簡要描述:德國AVENTICS安沃馳氣缸上海韜然授權(quán)經(jīng)銷商氣缸是氣動系統(tǒng)的執(zhí)行元件之一。除幾種特殊氣缸外,普通氣缸其種類及結(jié)構(gòu)形式與液壓缸基本相同。目前較常選用的是標準氣缸,其結(jié)構(gòu)和參數(shù)都已系列化、標準化、通用化。活塞氣缸孔尺寸分組,是在規(guī)定條件下測得活塞、氣缸孔大尺寸,在其名義尺寸基礎(chǔ)上,按規(guī)定尺寸公差進行分組。
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德國AVENTICS安沃馳氣缸上海韜然授權(quán)經(jīng)銷商
氣缸孔的側(cè)量應(yīng)采用量缸表和環(huán)規(guī)等輔助量具,測量時應(yīng)在沿曲軸中心線方向及其垂直曲軸中心線方向,距氣缸體頂面25mm一80mm范圍內(nèi)(視氣缸套孔長度而定,但必須在活塞環(huán)工作行程之內(nèi))分上、中、下三處測量得最小尺寸,按與氣缸孔分組數(shù)量確定分組組別側(cè)量氣缸孔應(yīng)在標準溫度298K (25度)下進。行,必須待氣缸孔*冷卻時進行測量,以減小測量誤差。實踐證明,剛加工琦磨完畢氣缸孔,就立即測量,比氣缸孔*冷卻后測量,其所測直徑大0.02nm~0.04mm。
德國AVENTICS安沃馳氣缸上海韜然授權(quán)經(jīng)銷商
氣缸是氣動系統(tǒng)的執(zhí)行元件之一。除幾種特殊氣缸外,普通氣缸其種類及結(jié)構(gòu)形式與液壓缸基本相同。
目前較常選用的是標準氣缸,其結(jié)構(gòu)和參數(shù)都已系列化、標準化、通用化。
活塞氣缸孔尺寸分組,是在規(guī)定條件下測得活塞、氣缸孔最大尺寸,在其名義尺寸基礎(chǔ)上,按規(guī)定尺寸公差進行分組。
如東風叨1090F2D車用柴油機活塞裙部最大尺寸分組活塞裙部最大尺寸分組的目的是:與氣缸孔分組尺寸同組相配,以保證活塞裙部與氣缸孔的配合間隙(配缸間隙)。還以東風EQ109OF2D車用柴油機為例,氣缸孔的分組尺
柴油機規(guī)定配缸間隙為0.17mm一0.19mm
同組相配所得配缸間隙為(以*組為例):
最小配缸間隙mm:φ102.00一φ101.83=0.17
最大配缸間隙mm:φ102.01一φ101.82=0.19
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