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阿托斯ATOS比例閥對彈簧的剛度要求很高，同一批的彈簧剛度離散度一定要控制在一個很小的范圍內，一旦彈簧剛度離散度較大，比例閥的特性就會發生變化，比例閥的輸入電壓信號或電流強度與比例閥流量或壓力是成比例的，這種比例關系是建立在彈簧剛度比較固定的情況下，如果時間久了彈簧剛度變化了，那么比例閥的特性也就變了，因此好的阿托斯ATOS比例閥需要在工作很長一段時間之后仍能保證這種比例關系。
阿托斯ATOS比例閥閥體的鑄造要求很高，一般液壓閥要承受很高的壓力，一般的鑄鐵內部承受很高的壓力時都會產生滲漏，也就是我們經常說的'出汗'。閥腔體和閥芯要求加工精度很高，圓度、不同圓柱面的同軸度，因為閥芯與閥體的配合既要保證很好地密封性能又要保證摩擦力比較低，一旦圓度或同軸度誤差較大，閥芯在運行過程中就有可能卡死。一旦卡死比例閥就可能失靈了。閥芯設計成計量槽，集供流量/速度控制以及方向控制功能于一個閥體上，阿托斯ATOS比例閥而不需要單獨增加方向控制和速度控制的閥體。另一個主要的好處是當油路需要一個以上的速度時，通過改變電信號電平以提供所需的流量/速度，可以實現不同的速度調節，而不需要額外的液壓元件，比例閥由直流電源控制。
阿托斯ATOS比例閥由于控制對象是流量，因此無法對壓力進行直接有效的控制。若在回路中加設壓力傳感器，則可構成閉環系統（當工作壓力升高時，在反饋信號的作用下，閥芯產生微小位移使壓力迅速下降，反之，則使壓力上升），從而實現系統的動態控制。且在零流量附近，少許流量便可實現微動控制。在實際應用中，阿托斯ATOS比例閥多用于多執行機構系統中限制支路出口壓力；比例溢流閥則用于限制油路進口壓力。
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